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彩宝网-建设中国自己的全自动化码头

  • 产品分类: 汽车修理厂专用设备
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  • 添加时间: 2021-09-09
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川ICP备38203967号-5:本文摘要:彩宝网,打造中国自己的全自动化码头临近山东港 青岛港“联港创新团队” 16台蓝色自动化桥式起重机站在茫茫雾海中,熟练地张开双臂,抓取自动导引车上的集装箱。

打造中国自己的全自动化码头临近山东港 青岛港“联港创新团队” 16台蓝色自动化桥式起重机站在茫茫雾海中,熟练地张开双臂,抓取自动导引车上的集装箱。黄海之滨,胶州湾畔,山东港务集团青岛港全自动集装箱码头创造了世界集装箱码头行业的一个又一个奇迹。创造青岛港奇迹的是“联港创新团队”。

拉开了中国全自动终端建设的序幕,“25.9”、“26.0”、“26.1”……屏幕上的数字不停跳动,20点20分,数字定格在“26.1”!有的人欢呼雀跃,有的人泪流满面。单吊效率达到每小时26.1个自然集装箱,创造了世界首个自动化集装箱码头-青岛港商业运营的最高效率。ly 自动化集装箱码头诞生了。

“这是一个艰难的开始!” “连港创新团队”带头人、山东港口集团高级专家张连刚表示,2013年,中国占据了世界十大集装箱港口中的7个,但还没有一个自动化码头。如何跟上步伐转型升级? 25人的“联港创新团队”率先拉开中国全自动码头建设的序幕,张连刚任组长。

中国有能力建设自动化码头吗?外界有很多质疑。项目成立后,张连刚带领团队走出国门“取经”,但国外同行“跟封面挂钩”,“连港创新团队”处处碰壁,收获甚微。回来的路上,张连刚百思不得其解,下定决心要建设中国自己的全自动化码头!每一座山都开。

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一条路,遇水筑桥。“不努力不一定能做好,不努力也不一定能做好。”项目组成员急于补充知识,整夜不停地旋转。

写了几万字的检查报告,召开了上千次分析论证会。研究、辩论、实验、修改……终端数据中心建设和调试的支柱徐永宁。在项目的关键时期,他的妻子患上了癌症。

天还没亮,他就把妻子送到医院接受化疗;白天,他投入到调试工作中;晚上,他赶到医院陪床。1.8米的男人,眼睛布满血丝,骨瘦如柴,没有耽误工作。“反正她已经走了。”许永宁擦干眼泪,全身心投入到这个项目中。

2017年5月11日,一期顺利投产。th。那天,许永宁看着屏幕上的数字,偷偷转过身来,哭得像个孩子。“每一个脱颖而出的榜样,一定是将个人奋斗融入时代洪流,将个人命运与国家民族命运紧密相连。

”山东港青岛港党委副书记王新泽说。不断刷新码头自动化作业世界纪录。2018年3月13日,英国伦敦,全球自动化终端峰会现场。

NAVIS Terminal Systems总裁Scott走上领奖台:“获得‘自动化码头最佳效率奖’的是青岛港全自动码头!”过去,他们从未邀请过亚洲港口;现在,中国不仅参加了,还作为主要记者出现了。“联港创新团队”为何让世界站起来? “ECS设备控制系统相当于小脑th。指挥设备高效运行。

但这项技术被国外公司垄断了。”张连刚说,“我们做出了一个决定——摆脱束缚,携手设备制造商上海振华解决问题!” ECS的研发之路并不平坦“2016年,在对ECS研发进行阶段性评估后,发现功能不符合要求。”项目组成员杨洁敏感叹。” “用非常规手段,彻底打破原先的想法!” 杨洁敏率领科研组重回战场,在上海长兴岛撤退了3个多月。

2016年8月26日,曙光终于到来:6架自动导引车辆组成车队,系统在仿真平台和码头现场同时进行测试,运行顺利。”我们一直在完善功能和操作流程。

提高作业效率。”团队成员李波介绍,为了减少桥式起重机作业的周期时间,他们在抓货箱和放货箱两个环节中分解了十多个环节。“每一秒都需要挖掘。

”创新是核心,耀眼的成绩单会说话。——2017年12月3日,在“宜兴芝加哥”回合操作中,“联钢创新团队”实现了单机效率一举每小时 39 次。凭借天然集装箱的新纪录,青岛港自动化码头的单机效率已完全超越人工码头。

——2020年12月17日,第六次创造世界纪录。在“德祥普南”作业中,单吊作业效率达到每小时47.6个自然箱,超过了今年4月创下的每小时44.6个自然箱。结果。

抢占新的制高点。以及智能终端建设。

2018年3月8日,在人民大会堂,习近平总书记在山东代表团审议时指出:海洋生态环境为建设海洋强国作出了贡献。建设海洋强省,山东任重而道远,需要下大力气。2018年8月,“联港创新团队”吹响了二期建设的号角。这一次,“联港创新团队”站得更高,看得更远:迈向真正的智能,抢占新一轮智能终端建设的制高点。

如何抢占先机?从省情出发。山东是氢气大省,但缺乏有效利用,氢气作为副产品被浪费; 5G技术在未来。�充满活力的行业新的竞争蓝海。跳出传统路径,“连干”。

创新团队”大胆尝试:“氢+5G”成为二期项目的主攻方向。“联合研究,集成创新!华为、联通、航天科技……“新朋友”纷纷加入,团结一心,誓将自动化终端上下游供应链留在民族企业!工业互联网协议总是断断续续地失败,视频信号断断续续。16毫秒的延迟确实给生产带来了隐患。”许永宁回忆道。

测试、修改;再测试、再修改……2018年11月,“联钢创新团队”再次攀登高峰,成功实现全场景5G网络下自动抓运集装箱和高清视频数据回传的应用,“这已经不是传统的‘大佬’了。”张连刚指着码头上的自动化轨道起重机,“我们用o。自主研发氢燃料电池包作为设备“瘦身”的动力,降低设备结构复杂度和设备维护量。

以及维护成本和高发电效率。”仅 18 个月,2019 年�。11月28日,全球首款5G智能终端诞生。“本次,我们推出了6项自主研发、集成创新的世界首创科技成果。

”张连刚的脸上写满了骄傲。在世界移动大会上,“联港创新团队”获得了这样的评价:“青岛港自动化终端作为全球首款5G智能终端,为全球5G应用奠定了基础!”站在候机楼,一如既往的安静。

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桥式起重机在空中划出一道优美的弧线,集装箱一一起落。远处,“中国制造”的旗帜高高飘扬。

本报记者侯林良和李瑞埃​​德。or: Tian Boqun。


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