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彩宝网:中缅通道大瑞铁路“最难掘进隧道”——大柱山隧道建设项目获表彰

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川ICP备38203967号-5:本文摘要:彩宝网,宝山8月11日电记者 刀志南11日,云南大理瑞丽铁路大珠山隧道表彰大会在隧道出口现场举行。

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宝山8月11日电记者 刀志南11日,云南大理瑞丽铁路大珠山隧道表彰大会在隧道出口现场举行。会上,对大雷铁路大珠山隧道建设工作中表现突出的30名先进个人进行了表彰,名贤集团和5名先进个人获得了5月1日劳动奖,6名先进集体工人获得了先进号。火车在短短几分钟内穿过大珠山隧道。

然而,这几分钟,我们已经在这里奋斗了12年。中铁一局大日铁路工程项目管理部三段经理陈志强说:这次表彰是一个新的起点。

我们将继续发扬攻坚克难、争创一流的精神,努力谱写新时代云南铁路建设的新篇章。图片是。

表彰大会现场。大珠山隧道位于云南省保山市,全长14484米。它穿过澜沧江深断裂和宝山褶皱带的交汇处,包括断裂断裂带、侵入侵蚀带、岩溶、天然气、高地热、高地应力等地质恶劣、风险大的地区,被称为最难挖掘的铁路隧道。

自开工建设以来,建设者12年坚守工地,不断克服施工队的困难,成功解决8. 公里单头通风、长距离反坡排水、大长隧道贯通测量控制等技术难题,克服地温高、突泥水、高压富水岩溶层、低瓦斯施工等影响,软岩大变形等不利地质灾害,隧道被苏。2020年4月28日顺利竣工,为大瑞铁路早日通车打下坚实基础。大理铁路全长约330公里。东起云南省大理市,西起中缅边境的瑞丽市。

是我国中长期铁路网规划中完善网络布局和西部大开发的重要项目之一。建成通车后,昆明至瑞丽的行车时间将从路上9小时缩短至4.5小时左右。

终主编:苏以玉。


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